skip to main |
skip to sidebar
Foi em Sanremo que prosseguiu a descoberta de mais um fantástico Rali de entre os que compõe o ERC (Campeonato da Europa de Ralis).
Infelizmente, devido à quebra do motor do Peugeot 208 R2, não nos foi possível terminar a prova...
De qualquer das formas fica o registo de um Rali extremamente técnico, com um traçado muito sinuoso e com um grau de dificuldade enorme, sobretudo para quem o faz pela primeira vez!
Arriscar-me-ia a dizer que se o Tour de Corse é conhecido como o Rali das 10.000 Curvas, então o Rali Sanremo deveria ser conhecido como o Rali das pelo menos 10.001 Curvas!
Num Rali onde tudo nos aconteceu... Chegar ao final foi uma grande vitória!
Aprendemos e evoluímos muito, num traçado que se caracteriza pelo seu asfalto muito escorregadio e sem aderência...
Como destaque ficam os excelentes registos efectuados na dupla passagem pela Super Especial efectuada na bonita cidade de Porec, centro nevrálgico da prova!
Até Sanremo...
Num Rali de Gondomar muito duro e cheio de pó, o Corsa OPC saltou uma vez mais para a vitória na Classe!! E que salto...
Foi na República Checa e no mítico Rali Barum que prosseguiu a aventura europeia... Rali muito difícil, com um traçado com constantes mudanças de aderência e um asfalto muito irregular, mas com troços muito interessantes...
O resultado final foi o sexto lugar na Classe, após um primeiro dia de prova com um andamento bastante vivo, apenas prejudicado pela perda de potência do motor do 208 no segundo dia de prova!!
É fantástica a forma como os locais recebem o Rali... Muito público dentro e fora dos troços a apoiar incondicionalmente todas as equipas!!
Esta estreia no Rali de Ypres tinha tudo para ser fantástica... Mas um problema de motor no 208 R2 impediu-nos de saborear um Rali tão incrível quanto a cidade que o acolhe!! Que ambiente magnífico aquele que se vive em Ypres ao longo de toda a prova... Numa cidade que vive e respira o Rali de uma forma muito especial!! Até à República Checa...
O Corsa OPC deu-se bem com os troços escorregadios deste Rali Vidreiro... Ao vencer novamente a Classe e ficar em 3º no Troféu RallyCar Maxi, num Rali que ficou uma vez mais marcado pela chuva!
Que grande Rali... Uma ilha magnífica e com troços absolutamente fantásticos!!
Nesta estreia na Volta à Córsega o primeiro objectivo era terminar este longo Rali... Tal foi conseguido e no final a satisfação era grande, após a realização de cerca de 1000 Km divididos por 2 dias de prova!
O resultado final poderia ainda ter sido melhor se um furo no 3º troço não nos tivesse "roubado" muitos minutos...
A próxima etapa desta aventura europeia prossegue já no final do próximo mês na Bélgica, onde espero ter o prazer de encontrar e ser encontrado por tantos portugueses como na Córsega!!
De facto ao longo de toda a prova fui abordado por imensos portugueses, (que estão em todo o lado), sempre com palavras de incentivo!! Não me consigo lembrar de melhor sensação do que a que senti quando num dos troços do primeiro dia de prova, à saída de uma curva me deparei com uma bandeira de Portugal agitada por dezenas de pessoas...
Foi no Palácio do Freixo (Porto) que a equipa Renato Pita Motorsport e Eventos apresentou o seu projecto desportivo para 2013... A reedição da dupla Renato Pita / Marco Macedo, aos comandos de um Peugeot 208 R2, vai disputar 6 provas do ERC (Campeonato da Europa de Ralis).
A primeira prova será já dentro de poucos dias no mítico Rali da Córsega (Tour de Corse), seguindo-se o Rali Ypres na Bélgica, Rali Barum na República Checa, Rali da Croácia, Rali Sanremo em Itália e Rali Valais na Suiça.
O desafio é enorme e escusado será dizer que a expectativa e o entusiasmo são GIGANTES...
Novo desafio para 2013!! E com este novo projecto...
A primeira internacionalização!!
Neste Rali de Alfena, bem nos "arredores" da cidade do Porto, o Corsa OPC voltou ao asfalto tendo vencido uma vez mais a Classe!!
O Corsa OPC não poderia faltar a um Rali como o Rali de Portugal!! Integrando a lista do Open, alcançamos o 3º lugar nas duas rodas motrizes, ficando a apenas 6 segundos do vencedor!!
Muita chuva neste Rali de Castelo Branco, o que dificultou e muito a tarefa das equipas... Num traçado muito escorregadio e cheio de "ratoeiras" o Corsa OPC venho de Castelo Branco com o 2º lugar na Classe!
O primeiro Rali de 2013 não correu como o esperado! Uma transmissão partida ditou o abandono prematuro do Corsa OPC, que não passou da primeira classificativa... Melhores dias (Ralis) virão!
Ano Novo!! Bom ano... E bons Ralis!!
